裝載機一般適用于公路、鐵路、水電、礦山、港口等工程行業(yè)，一般情況下裝載機始終處于流動和長時間作業(yè)狀態(tài),被認定為自重大,軸距短等特點,并且很難使用靜態(tài)衡器（固定位置電子衡器）對它所載貨物進行稱量,尤其是在裝車和配料過程中，無法做到動態(tài)稱量會造成很多麻煩。若采用固定位置的稱重器具那么不僅僅會降低了工作效率，也造成了能源的消耗問題，縮短了裝載機的使用壽命。因此,為了提高工作效率，能夠做到更便捷的使用過程，對裝載機稱重功能的需求日益增加。并且既然是稱重，那么準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性也是極為重要的。
目前裝載機秤的稱重誤差方面通常要求在0.1%～0.5%左右，但目前能真正能夠做到這一點的廠家并不多。隨著碼頭、鐵路、汽車、港口、物流等裝卸業(yè)的發(fā)展，安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越顯得重要。因此，一款具有先進的裝載機動態(tài)稱重系統(tǒng)來實現(xiàn)裝載過程成為當(dāng)今社會岌岌可亟的問題，對于加強裝載企業(yè)管理、防止超載和欠載、有效提高作業(yè)效益，保證車輛生命安全起著積極的作用。
徐州的圣能科技公司為所有用戶解決了這一難題，在原有的液壓裝載機秤的基礎(chǔ)上開發(fā)成功了軸銷裝載機電子秤，他不僅僅精度高，穩(wěn)定性強優(yōu)勢外，還不受作業(yè)時間長短和溫差變化、油質(zhì)變化而造成的誤差大的影響。
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